De afgelopen jaren heeft de autowereld een ongekende transformatie ondergaan. De komst van elektrische en hybride voertuigen heeft een keerpunt teweeggebracht in de manier waarop we autorijden begrijpen. Naast het overstappen op andere brandstoffen hebben deze voertuigen een nieuwe filosofie met zich meegebracht waarin elk onderdeel meerdere functies vervult en waarin energiezuinigheid een onbetwiste prioriteit is geworden. Wat ooit gewoon het gaspedaal was, kan nu een nuttige dubbele rol vervullen die veel bestuurders nog niet kennen.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat degenen die nog niet in een van deze modellen hebben gereden, verrast zijn als ze ontdekken dat de auto vanzelf begint te remmen door simpelweg hun voet van het gaspedaal te halen, zonder dat ze het rempedaal hoeven in te drukken. Deze functie, bekend als One Pedal Driving, biedt niet alleen gemak, maar zorgt er ook voor dat energie wordt teruggewonnen voor de accu’s van de auto. Deze technologie, die steeds vaker wordt toegepast in elektrische en hybride modellen, is een klein trucje met grote voordelen.
De ‘geheime’ functie van het gaspedaal van de auto
De manier waarop elektrische voertuigen en, in mindere mate, hybride auto’s rijden, verschilt aanzienlijk van die van traditionele benzine – of dieselauto‘s. Een van de opvallendste verschillen is het gaspedaal. Terwijl het gaspedaal in conventionele auto’s alleen wordt gebruikt om de snelheid te verhogen, wordt het in elektrische auto’s ook gebruikt om te remmen en energie te regenereren.
Het “One Pedal” systeem zorgt ervoor dat de auto automatisch en geleidelijk snelheid vermindert wanneer het gaspedaal wordt losgelaten. Maar het is niet gewoon remmen op de motor zoals in een conventionele auto: tijdens dit proces zet de auto de kinetische energie die wordt gegenereerd door de vertraging om in elektriciteit die weer wordt opgeslagen in de batterij.
Dit effect verbetert niet alleen de actieradius, maar vermindert ook het gebruik van traditionele remmen, waardoor de levensduur van de onderdelen kan worden verlengd. Voor veel bestuurders die gewend zijn aan intensief remgebruik kan de eerste ervaring met de “One Pedal” schokkend zijn, maar het wordt al snel extreem praktisch.
Verborgen voordelen
Een van de belangrijkste voordelen van het One Pedal-systeem is energieterugwinning. Hoewel het de noodzaak om een stekker in het stopcontact te steken niet volledig vervangt, kan deze functie een verschil maken in situaties waar actieradius cruciaal is. Stel je voor dat je thuis of bij een oplaadpunt met weinig energie aankomt: elke meter die je rijdt met dit systeem kan je waardevolle extra minuten opleveren.
Daarnaast is het gemak van rijden met één pedaaleen hoogtepunt. In steden, waar constant optrekken en afremmen gebruikelijk is, helpt dit systeem om vlot te rijden en vermoeidheid te verminderen. Met een beetje oefening kan de bestuurder het vertragen onder de knie krijgen en de auto volledig tot stilstand brengen zonder op de rem te drukken.
Een ander belangrijk voordeel is de verminderde slijtage van het remsysteem, omdat minder gebruik van het rempedaal betekent dat remblokken en remschijven langer meegaan, wat scheelt in onderhoud. Het verbetert ook de veiligheid, omdat het systeem onmiddellijk reageert wanneer je je voet van het gaspedaal haalt.
Hoe wordt deze functie geactiveerd in elektrische auto’s?
Het is belangrijk om te benadrukken dat deze functie weliswaar heel praktisch is, maar het rempedaal niet volledig vervangt. Er zijn situaties waarin het onmisbaar is, zoals noodremmen, steile afdalingen of nauwkeurig manoeuvreren in krappe ruimtes. Voor de meeste dagelijkse situaties is het “One Pedal” systeem echter meer dan voldoende.
Efficiënt rijden
Een van de meest fascinerende aspecten van elektrische auto’s is niet alleen dat ze geen schadelijke stoffen uitstoten, maar ook dat ze je uitnodigen om bewuster en efficiënter te rijden. De “One Pedal” technologie is een goed voorbeeld van hoe deze auto’s soepel en anticiperend rijden belonen.
Door deze techniek leren bestuurders te anticiperen op het verkeer, afstanden beter te berekenen en te profiteren van lichte hellingen of remmen om extra autonome kilometers te winnen. Deze mentaliteitsverandering, die misschien onbeduidend lijkt, draagt bij tot meer respect voor het milieu en een rationeler gebruik van het voertuig.
Hoewel het een onbeduidende of secundaire functie lijkt, heeft dit systeem het potentieel om de rijervaring volledig te veranderen en de overgang naar milieuvriendelijkere modellen te vergemakkelijken. Het beste van alles is dat het niet veel technische kennis of extra inspanning van de bestuurder vereist: je hoeft alleen maar te leren om je voet op het juiste moment op te tillen.
Dus als je erover denkt om over te stappen op een elektrische of hybride auto, of als je er al in rijdt en deze functie nog niet kende, is het tijd om One Pedal eens te proberen.
